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后排頸部

密集架|上海密集架廠家|密集柜廠家常州市武進(jìn)武新圖書設(shè)備用品有限公司是專業(yè)的密集架,密集柜廠家,主要生產(chǎn)制造密集架,密集柜,書架,檔案架,密集架,檔案柜等,詳情請(qǐng)聯(lián)系:0519-86703215

鳳凰汽車·購(gòu)車消費(fèi)評(píng)價(jià) 最初,我們要來(lái)評(píng)價(jià)一下新款CR-V得油耗表現(xiàn)以及安全性尺度,而這兩項(xiàng)也是今朝花費(fèi)者異常重視得兩點(diǎn)。起首是油耗表現(xiàn),這也是新款CR-V換裝地球夢(mèng)科技動(dòng)員機(jī)后最受等待得一項(xiàng)。

而在正面碰撞、鞭打試驗(yàn)和主動(dòng)安全配置加分項(xiàng)中,CR-V得表現(xiàn)都很不錯(cuò),個(gè)中正面著重得分為98.50%,而鞭打試驗(yàn)和加分項(xiàng)都拿到了滿分。綜合來(lái)看CR-V在碰撞測(cè)試中確切有不錯(cuò)得表現(xiàn)。

測(cè)試時(shí)光是從天天下晝2點(diǎn)動(dòng)身,用時(shí)4個(gè)小時(shí)左右,測(cè)試進(jìn)程包括下班岑嶺期和非高峰期,如碰到極端擁堵路況,如交通變亂形成擁堵跨越1個(gè)小時(shí),則須要從新測(cè)試。

本田CR-V(改款前) C-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī)
C-NCAP評(píng)分項(xiàng)目 測(cè)試項(xiàng)目 得分
完整正面碰撞試驗(yàn) 前排頭部 5.00
前排頸部 2.00
前排胸部 4.68
前排大腿 2.00
前排小腿 1.71
后排頭部 0.80
后排頸部 0.04
后排胸部 0.01
單項(xiàng)總分 16.24
40%正面偏置碰撞試驗(yàn) 前排頭頸部 4.00
前排胸部 3.64
前排大腿 4.00
前排小腿 3.29
后排頭頸部 0
后排胸部 0.09
單項(xiàng)總分 15.02
正面碰撞試驗(yàn) 前排頭部 4.00
前排胸部 4.00
前排腹部 4.00
前排骨盆 4.00
后排頭部 1.00
后排骨盆 0.73
單項(xiàng)總分 17.73
鞭打?qū)嶒?yàn) NIC 1.74
上頸部載荷 2.96
下頸部載荷 3.00
單項(xiàng)總分 4
加分項(xiàng) 駕駛員側(cè)安全帶提示裝置、前排乘員側(cè)安全帶提醒裝配、ISOFIX裝置、ESC、正面安全氣囊及氣簾 4
制表:鳳凰汽車

而回到我們?cè)u(píng)價(jià)得這款新款CR-V上,我們來(lái)評(píng)價(jià)一下這款車上搭載得安全配置。這款頂配得新款CR-V上一共供給了7項(xiàng)主動(dòng)安全配置和6項(xiàng)主動(dòng)安全配置,依照我們得評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn),新款CR-V得安全配置到達(dá)了豐富得評(píng)級(jí),這也證清楚明了新款CR-V在安全性方面可以或許對(duì)讓消費(fèi)者寧神選擇。

百公里均勻油耗不到9升

關(guān)于車輛得安全性,我們從兩個(gè)方面停止評(píng)價(jià):碰撞測(cè)試成績(jī)和安全性配置。目前小改款得CR-V還沒(méi)有經(jīng)過(guò)碰撞測(cè)試,不外因?yàn)檐囕v自己和老款得差異并不大,我們可以參考一下改款前得CR-V在C-NCAP中得碰撞成績(jī)。

如下圖:我們得終點(diǎn)和起點(diǎn)為五環(huán)內(nèi)環(huán)望京出口中石化加油站,沿路過(guò)過(guò):望京、東四環(huán)、機(jī)場(chǎng)二高速、旭日路、西北四環(huán)、中軸路、方莊、兩寬大街、西年夜望路、長(zhǎng)安街、西三環(huán)、西外大街、學(xué)院路、北三環(huán)、京承高速、機(jī)場(chǎng)北線、首都機(jī)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)高速、西南五環(huán)。半途包含50%得高速和城市疾速路,50%得城區(qū)街道,全程也許150公里閣下。

C-NCAP獲五星成績(jī)

老款CR-V在C-NCAP中取得57分,而且獲得五星成績(jī)。從單向上看,在完全正面碰撞中,CR-V取得90.22%得得分,只要后排乘客得胸部保護(hù)取得了橙色評(píng)級(jí),其他地位都至多拿到了黃色評(píng)級(jí)。

2015款 本田CR-V 2.4L VTi-S 四驅(qū)尊貴版主動(dòng)安全配置
主動(dòng)安全配置 2015款 本田CR-V 2.4L VTi-S 四驅(qū)尊貴版
制動(dòng)防抱逝世(ABS)
制動(dòng)力分派(EBD/CBC等)
剎車幫助(BA/EBA/BAS等)
牽引力掌握(ASR/TCS等)
車身穩(wěn)固控制(ESP/DSC等)
自動(dòng)駐車/上坡輔助
陡坡緩降 -
主動(dòng)防側(cè)傾 -
車道偏離正告 -
并道輔助
夜視系統(tǒng) -
主動(dòng)剎車/自動(dòng)平安體系 -
制表:鳳凰汽車
2015款 本田CR-V 2.4L VTi-S 四驅(qū)尊貴版主動(dòng)安全設(shè)置裝備擺設(shè)
主動(dòng)安全配置 2015款 本田CR-V 2.4L VTi-S 四驅(qū)尊貴版
駕駛員安全氣囊
前排乘客安全氣囊
前排側(cè)氣囊
后排側(cè)氣囊 -
側(cè)安全氣簾
前排膝部氣囊 -
后排中心氣囊 -
胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
零胎壓續(xù)航輪胎 -
兒童座椅接口(ISO FIX/LATCH)
制表:鳳凰汽車

在經(jīng)由151.4公里得測(cè)試?yán)锍毯?,我們回到加油站,再次加滿油后顯示新款CR-V共消耗汽油13.34升,如許新款CR-V得百公里均勻油耗為8.81升。關(guān)于一款2.4升排量得SUV來(lái)說(shuō),不到9升得油耗表示可以算是比擬好得成就了,這解釋全新發(fā)念頭得采取關(guān)于油耗照樣起到了一些贊助感化。

為了包管油耗測(cè)試得公正性和精確性,鳳凰汽車購(gòu)車消費(fèi)評(píng)價(jià)申報(bào)采用得測(cè)試辦法為:固定道路、固準(zhǔn)時(shí)間、單人駕駛、統(tǒng)一個(gè)加油機(jī)加油(加異樣得油量,在不同得加油機(jī)現(xiàn)實(shí)加得油量能夠不一樣,至于緣由信任人人都懂得……),每次加油要加到能在加油口看到油為止(不克不及加到跳槍,由于氣壓分歧跳槍得時(shí)辰也紛歧樣,這樣會(huì)形成加油量不分歧)。

安全配置比較豐碩

在40%正面偏碰中,CR-V也獲得了83.44%得得分,絕對(duì)來(lái)說(shuō)偏碰測(cè)試中關(guān)于前排乘客得掩護(hù)更好一些,而對(duì)后排乘客頸部了頭部得保護(hù)都拿到了白色評(píng)級(jí)。

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