集裝箱運輸?shù)醚杆侔l(fā)展帶動了集裝箱制造業(yè)得繁華。集裝箱制造家當重要包含干貨集裝箱、冷藏集裝箱及罐式集裝箱等其他各類特種集裝箱得制造。個中，中國生產(chǎn)得尺度干貨集裝箱占世界產(chǎn)量得95%以上，集裝箱產(chǎn)銷量十多年來一向堅持世界第一。
得益于2011年上半年世界經(jīng)濟得長久性復蘇，我國進出口貿(mào)易量和集裝箱貨色運輸量得以高速增長，并帶動了集裝箱進出口得增長。2011年1-12月我國累計出口集裝箱324萬只，比2010年上升了29.6%，出口金額114.0億美元，比2010年上升了57.7%。
2010歲首年月開始，我國集裝箱制作業(yè)得產(chǎn)銷量出現(xiàn)蘇醒態(tài)勢，自2010年第二季度起，航運業(yè)和租箱業(yè)對集裝箱得需求年夜幅增長，集裝箱開端涌現(xiàn)求過于供得局勢。2010年我國集裝箱產(chǎn)銷量約為2565438TEU，市場占領率達95%以上。持續(xù)18年留任世界第一集裝箱產(chǎn)銷大國。
近年來，中國吸引了大批外資，“世界工廠”初具范圍。這些內(nèi)向型企業(yè)生產(chǎn)所需原資料得出口，制制品得出口，拉動了中國對外貿(mào)易規(guī)模敏捷擴大。出口得制成品大部門為適箱貨，跟著“世界工場”規(guī)模得擴展和多樣化，對適箱貨最佳載體集裝箱得需求也將連續(xù)升溫。對外商業(yè)得迅速成長是包管中國集裝箱臨盆持續(xù)增加得主要基本。
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